排除油中蒸汽的機構：氟利昂在油中的溶解度，隨壓力升高和溫度降低而增加，這一點在壓縮機每一次停車之后都能發(fā)現(xiàn)。下一次起動時，隨著蒸汽的分出，}由就沸騰，油泵中形成氣泡，這些汽泡會破壞液流的連續(xù)性。在離心力的作用之下，液體被甩向周圍，而蒸汽集中在旋轉(zhuǎn)中心線附近。為了排除蒸汽，采用專用的所謂排氣機構。

　　用徑向安裝在軸或其附件上的小管子來排氣是最簡單的。

　　如果排氣孔只能在有附件的軸的上部開的話，例如在電動機轉(zhuǎn)子之上開，一般采用駙加的垂直管和徑向鉆孔。在某些結(jié)構中，蒸汽在傾斜鉆孔的上部排出，鉆孔與軸1的中心線相交。  

  
　　丹福斯公司的資料表明，在冷庫工程中沒有排氣管的油泵，如果油溫超出極小的范圍，其流量就急劇變化。

　　在采用有工作輪的離心泵中排氣孔既可在輪盤上開，也可在機體上開。